是惊艳或惊吓?广汽集团秀全新跨界休旅震撼外媒

是惊艳或惊吓?广汽集团秀全新跨界休旅震撼外媒以前很多自我膨胀过度的台湾人,瞧不起中国製造的汽车,常以豆腐车称之,而现在对许多日本汽车厂来说,中国的本土汽车厂正一步步加快侵入资本主世界的汽车消费市场,而且端出来的菜还颇教人惊艳不已,将是日本车厂未来最大的威胁。GAC广州汽车集团(简称广汽)在2018年底特律车展高调办发表会,推出的产品不弱,新能源车甚至有极佳卖相,让许多欧美日的新能源车相形见绌。
是惊艳或惊吓?广汽集团秀全新跨界休旅震撼外媒这已是GAC广汽集团第四次参加北美底特律车展,只不过这次展出阵容最浩大,自创品牌广汽传祺,旗下精英车款乎全员到齐,其中包括全球首发的传祺GA4四门房车,以及GS8、GA8、GM8三款高档车款,再加上GS7、GS4、GS3、GA6等明星车款。而最引人注目的应该是广汽针对此美市场特别自主研发设计的小型多用途跨界新能源休旅概念Enverge。
眼尖的人应该会觉到广汽的Enverge有几分似相识之感,它的高腰身造型,散发运动气息,还有LED导光条组成的汎光灯,串接左右LED车头灯,其造型和TOYOTA的跨界跑旅C-HR有几分相似。这样的造型老实说,会比宾士最新的电概念车Concept EQ更好看些。这台车发表之后,随即吸引外媒争相报导,并称这是一台很漂亮的双门跨界休旅车。也有外媒指控这台车的造型其实有几分相似于TOYOTA去年12月才发表的概念车Toyota FT-AC Concept。
而按官方说法,这台概念车Enverge不久之后会进入量产,它是特别为美国年轻买家而设计开发的。它配有超跑一般的鸥翼式车门,车内有漂浮式的数位仪表板,它的纯电动力搭载71kWh的锂电池,其最大航程可达到370哩,採用快速充电10分钟就能达到240哩的续航力。
广汽也发表了自主研发的2.0TGDI引擎和1.5TM引擎,而广汽的主管也宣誓,2019年将正式进军北美市场。而未来Enverge量产之后,必定锁定北美市场,可以看得到该品牌的强烈企图心,对日系品牌或是目前北美最强的新能源车品牌TESLA,GAC广汽未来的竞争力不可小看。
事实上,广汽是中国车厂中成长最快的车厂之一,2017年销售不弱,在中国卖出50万辆以上的新车,相较于2016年成长了37%。旗下车款其实品质并不差,去年该品牌中国大陆的JD Power顾客满意度排第7。他开发的车款,逐一符合国际安全规範。像是他们畅销的GS3跨界休旅车,去12月获得C-NCAP安全撞击测试五颗星的评价,更早之前,大型休旅车GS8也同样拿到五颗星的评价。
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